• rtr

Het speciale remsysteem van nieuwe energievoertuigen in vergelijking met traditionele brandstofvoertuigen

Het speciale remsysteem van nieuwe energievoertuigen in vergelijking met traditionele brandstofvoertuigen

De afgelopen jaren is het aantal remongevallen van nieuwe energievoertuigen toegenomen.Met het toenemende aantal nieuwe energievoertuigen en de snelle ontwikkeling van intelligente rijtechnologie zijn de functies van het remsysteem van auto's bijzonder belangrijk.Het traditionele remsysteem van een brandstofvoertuig bestaat hoofdzakelijk uit een rempedaal, een hoofdremcilinder, een remvacuümversterker, een ABS-pomp, een remwielcilinder en een remblok.Elektrische voertuigen met nieuwe energie zijn in wezen samengesteld uit de bovenstaande componenten, maar er is een elektrische remvacuümpomp en vacuümtank dan traditionele brandstofvoertuigen.

Elektrische remvacuümpomp

De remvacuümversterker van traditionele brandstofvoertuigen vereist een luchtinlaatspruitstuk om een ​​vacuümomgeving te bieden, maar nieuwe elektrische voertuigen hebben geen motor en er is geen manier om een ​​vacuümomgeving te bieden.Daarom moet u een vacuümpomp installeren om vacuüm te trekken, maar de vacuümpomp kan niet rechtstreeks verbinding maken met de remvacuümbekrachtiger, omdat wanneer u op de rem trapt, de remvacuümpomp niet onmiddellijk een vacuümgraad kan creëren om aan de eisen van de remvacuümversterker.Daarom is een vacuümtank nodig om het vacuüm op te slaan.

New Energy Vehicle-remsysteem

Vacuüm remsysteem
1 -Elektrische machine-emulator (EME);
2 -lichaamsdomeincontroller (BDC);
3 -Dynamische stabiliteitscontroller (DSC);
4 - Remvacuümdruksensor;
5 -Rempedaal;
6 -Remvacuümversterker
7 -Digitale motorelektronica (DME);
8 - Elektrische remvacuümpomp;
9 - Mechanisch vacuümpomp

Om ervoor te zorgen dat het rembekrachtigerapparaat de bestuurder tijdens het remproces kan assisteren, is het noodzakelijk om te zijn uitgerust met voldoende vacuümbronnen.De motor genereert het nodige vacuüm door middel van een mechanische vacuümpomp.Omdat de vacuümtoevoer nog steeds vereist is in het stadium van het stoppen van de motor, wordt het vacuümsysteem verbeterd door de elektrische vacuümpomp.Wanneer de vacuümwaarde in het vacuümsysteem onder de geplande drempel zakt, wordt de elektrische vacuümpomp ingeschakeld.Vacuümgegevens registreren de remvacuümsensor in het rembekrachtigerapparaat.


Posttijd: 10 december 2022