Tijdens het rijden is de remfunctie direct gekoppeld aan de levensveiligheid van de chauffeurs en passagiers, en parkeren en parkeren op de oprit vereisen de ondersteuning van de remfunctie.De meeste mensen gebruiken echter alleen de functie ervan en zullen niet specifiek het hele remproces begrijpen, of wanneer er een waarschuwing verschijnt, zullen ze in paniek raken om het te begrijpen.
Remsystemen voor auto's zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën: hydraulische remsystemen en mechanische parkeersystemen.Het mechanische parkeersysteem is wat we vaak de handrem noemen.De handrem werkt voornamelijk door de hoogte van de handrem te verhogen en de achterwielrem aan te spannen door aan het touw te trekken.
De structuur van het hydraulische remsysteem is gecompliceerder en omvat voornamelijk:
①Pedaal, handrem en andere besturingssystemen
②Hydraulisch systeem bestaande uit hydraulische olie, rempomp en hydraulische slangen
③ Vacuüm boostersysteem: vacuüm boosterpomp
④Elektronisch regelsysteem bestaande uit ABS-pomp en ABS-sensor
⑤ Een uitvoerend systeem bestaande uit remklauwen, remblokken en remschijven.
Hoe werkt het hydraulische remsysteem met ons samen om de actie van het remmen te voltooien
Tijdens het remmen trappen mensen op het autopedaal door de voetzolen, zodat de remhendel wordt ingedrukt.De kracht van het pedaal wordt versterkt door de vacuümversterker.De versterkte kracht duwt de hoofdremcilinder, zet de remvloeistof onder druk en remt vervolgens.De vloeistof wordt via het remcombinatieventiel naar de voor- en achterwielremmen verdeeld en geleidt de remblokken op de remtrommel om de remroulette te blokkeren, zodat de auto vertraagt of stopt.Dit is een reeks acties om de rem te voltooien, elke stap is erg belangrijk.Daarom is het bij het kiezen van auto-onderdelen noodzakelijk om producten te selecteren met superieure prestaties volgens specifieke functies om een stabiele werking van het remsysteem te garanderen.Hier bevelen we de remblokken van onze SOGEFI-autoproducten aan, die zijn gemaakt van keramisch materiaal, geen hard metaalmateriaal, geen schade aan de schijf, stiller, hoge temperatuurbestendigheid van 800 ℃, stabiele prestaties en bewaken uw elke reis.
Posttijd: 16 oktober 2021