Bedrijfsgegevens

  • Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

  •  [Zhejiang,China]
  • Type Business:Fabrikant , anders , Handelsonderneming
  • Main Mark: Afrika , Americas , Azië , Caribbean , Europa , Midden-Oosten , Oceanië , Andere markten , Wereldwijd
  • Exporteur:91% - 100%
  • certs:ISO/TS16949, CE
  • Beschrijving:PV2 rem proportioneel ventiel,Rem doseerventiel voor GM Universal,Combinatie rem doseerventiel
Manufacturers (0)

Quzhou Hipsen Vehicle Parts Co., Ltd

PV2 rem proportioneel ventiel,Rem doseerventiel voor GM Universal,Combinatie rem doseerventiel

0086-0570-3168858

Thuis > Product List > Rem proportioneel ventiel > Rem proportioneel ventiel Drie functie combinatieklep
Product Categorie
online service

Rem proportioneel ventiel Drie functie combinatieklep

Delen op:  
    betaling Type: L/C,T/T,D/P,Paypal,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Min. orde: 500 Piece/Pieces
    Levertijd: 30 dagen

Basis informatie

Model: AC DELCO # 172-1353

Type: Remcilinders, Brake Proportioning Valve

Materiaal: Aluminium

Positie: Voorkant

certificaat: ISO / TS 16949

Certification: ISO/TS16949

Hoofd markt: Centraal Amerika

Material: BRASS Material

Reference Number 1: AC DELCO 172-1353(disc-drum)

Reference Number 2: AC DELCO 172-1361(disc-drum)

Inlet Port: 1/2"&7/16"

Outlet Port: 2x3/8"&9/26"

Application: Pontiac&Chevrolet 1955-1972

Part No: AC DELCO # 172-1353

Additional Info

verpakkingen: Neutraal pakket

produktiviteit: 10000000 Pcs

merk: HBS

vervoer: Ocean,Land,Air,Express

Plaats van herkomst: Zhejiang

Capaciteit van de levering: 10000000 Pcs

Certificaat: ISO/TS16949

GS-code: 8708309990

Haven: Shanghai,Ningbo,Quzhou

Beschrijving

Rem proportioneel ventiel Drie functie combinatieklep

Beschrijving:

De AC DELCO # 172-1353 Rem proportioneel ventiel is vereist voor voertuigen met schijfremmen op de voorwielen en trommelremmen op de achterwielen. Remblokken normaliter in contact met de schijf, terwijl de trommel Remschoenen gewoonlijk niet in contact komen met de remtrommel. Als de druk niet geproportioneerd was, zouden de schijfremmen aangrijpen voordat de trommel zou remmen wanneer u het rempedaal intrapt. De AC DELCO # 172-1353 remproportioneringsklep is een combinatie van drie functies en combinatieventielen voor GM Universal .


Structuur:

PV2 Brake Proportioning Valve

Waarschuwing
Een goede werking van uw remmen is essentieel voor uw veiligheid en de veiligheid van anderen. Alle remmen moeten ALLEEN worden uitgevoerd door personen die ervaring hebben met de installatie en de juiste werking van remsystemen. Het is de verantwoordelijkheid van het component of de kit voor de specifieke toepassing.

RIJD NIET MET ONBETROKKEN REMMEN!


Gerelateerde producten:

Rem doseerventiel met pig tail, beugel en remleidingen

Inbegrepen in deze kit:
1 doseerventiel
2 voorgebogen lijnen
1 Kabelboom remlicht
1 Bevestigingsbeugel
2 5 / 16-1 / 8 bouten
2 Ringen vlak
2 Sluitringen opgesplitst

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Hydraulische rembekrachtiger , hoofdremcilinder en rem proportionele klepconstructie

Three Function Combination Brake Proportioning Valve

Installeer lijnen zoals getoond in het diagram:
De meest voorkomende klepafsluiter voor de doseerafsluiter wordt weergegeven. Een alternatieve loodgietermethode is om de bovenste frontlijn af te sluiten en de onderste frontlijn naar een "T" -aansluiting te laten gaan. Vanaf de "T" -fitting worden de frontlijnen vervolgens afgesplitst naar de linker en rechter remklauwen.


Productafbeeldingen:

PV2 Brake Proportioning ValveThree Function Combination Brake Proportioning


testen:

Het doseerventiel testen op juiste werking:
1. Gebruik een testlamp door een clip aan een positief contact op het voertuig en het punt van de tester aan de elektrische aansluiting van de combinatieklep te bevestigen. Als het lampje niet gaat branden, werkt het klepsysteem correct en is verder testen niet nodig.
2. Als het lampje gaat branden, betekent dit dat het drukverschilventiel in de voorste of achterste stand is gestoken.
3. Ontlucht het remsysteem om te bepalen of de voor- of achterleidingen zijn geblokkeerd. Stel een voorwiel en een achterwiel in om tegelijkertijd te ontluchten. Kraak beide ontluchtingsschroeven en pomp het pedaal voorzichtig een paar keer. De geblokkeerde kant zal vloeistof naar buiten druppelen wanneer de ontluchtingsschroef is gebarsten en het pedaal is ingedrukt. Een niet-geblokkeerde lijn spuugt vloeistof uit de ontluchter.
4. De lijnen die schoon zijn moeten open worden gelaten en de geblokkeerde lijnen moeten de ontluchtingsschroeven goed vastgedraaid hebben om aan die zijde druk te laten opbouwen. Zorg ervoor dat u de standaard bloedafnameprocedures gebruikt om te voorkomen dat er lucht in het systeem komt.
5. Druk het pedaal een aantal keren langzaam in met constante druk totdat het lampje dooft; hierdoor wordt de differentiaalklep gecentreerd. U hoort mogelijk ook een plop uit het doseerventiel. Dit is de doseerklep die terugkeert naar zijn geëgaliseerde positie. Wanneer het lampje uitgaat, sluit u de ontluchtingsschroef.

Brake Proportioning Valve For GM Universal


certificering:

PV2 Brake Proportioning Valve


Tentoonstelling:

Brake Proportioning Valve For GM Universal


Bedrijf:

Three Function Combination Brake Proportioning ValveBrake Proportioning Valve For GM UniversalPV2 Brake Proportioning Valve


Product Categorie : Rem proportioneel ventiel

E-mail naar dit bedrijf
  • *Onderwerp:
  • *berichten:
    Uw bericht moet tussen 20-8000 tekens
Communiceren met de leverancier?leverancier
Harry Ye Mr. Harry Ye
Wat kan ik voor u doen?
Contacteer Leverancier